关于【10万左右的新能源汽车推荐】:10万左右的新能源汽车推荐600公里内,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、10万左右的新能源汽车推荐
- 2、十万内新能源小车复苏!锂电原料暴跌,多款“小电车”降价发力
1、10万左右的新能源汽车推荐
夏季气温的升高让许多人渴望出游的心愈发火热,虽然还没想好目的地是静谧的深山,还是广袤的草原,反正这颗要撒野的心,是一分钟都按捺不住了!起念容易,做起来难,得有钱有闲,还得有一辆属于自己的座驾,才能想走就走。在钱和时间上,咱帮不上忙,好在近期收集了100位用户评价,总结出这篇选车指南,为大家提供购车参考。
随着技术的飞速发展,新能源汽车的价格迅速下探,10万内的入门级车型依然是众多年轻人的首选。在这个价格区间中,比亚迪海鸥、哪吒V、五菱缤果以出色的产品力和口碑,被称为“新能源时代入门三剑客”。那么对于年轻人来说,哪款车更适合呢?下面,一看用户怎么说,二看“三剑客”的对比,走起!
比亚迪海鸥
哪吒V
五菱缤果
空间 Battle:盛夏拒绝“贴贴”!
盛夏是个“伤感情”的季节,大家都恨不得离旁边的人三米远,许多用户表示,每次夏季出行时,肉贴肉的感觉让人抓狂,要畅快出行,还得是空间大的车。
比亚迪海鸥
哪吒V
五菱缤果
车型
两厢车
SUV
两厢车
座位数
4座
5座
4座
就空间而言,哪吒V从SUV的车型定位上就赢了。众所周知,一直以来,SUV以空间大等优势,深受喜爱呼朋唤友出行的年轻人的喜爱,而五菱缤果和比亚迪海鸥均为两厢车,尺寸接近的情况下,空间表现自然不如哪吒V。其次,不少用户在接受采访时表示,哪吒V的空间优势,还在于5座布局,不但能比4座多拉一个朋友,还比4座车更有高级感——10万元内,4座车多为A00级车型,虽然普遍颜值不错,但总会难逃“4座老头乐”的刻板印象,比较吃亏。
当然,也不乏一些只看颜值,或是对座位数要求没那么高的用户,选车这件事总是萝卜白菜各有所爱,各位可以按照喜好来选择。
智驾Battle:配置还得全面!
许多选择入门级车型的多为新手司机,他(她)们表示,对自己的技术不够有信心,希望找到更有安全感的车型。随着科技的进步,汽车逐渐进化出了前卫“黑科技”,来守护驾乘人员安全,这三款车型也不例外。公平起见,我们均选择顶配车型来进行对比。
智能安全配置
比亚迪海鸥2023款飞翔版
哪吒V 潮400
五菱缤果 2023款灵犀互联款
标配
ABS+EBDEBA刹车辅助TCS牵引力控制ESC车身稳定控制上坡辅助摄像头 1个超声波雷达 3个
ABS+EBD并线辅助车道偏离预警系统道路交通标识识别前方碰撞预警上坡辅助遥控泊车摄像头 1个超声波雷达 12个
ABS+EBD蠕行模式低速行人警示系统
选配
车道偏离预警系统道路交通标识识别主动刹车前方碰撞预警
EBA刹车辅助TCS牵引力控制ESC车身稳定控制车道保持辅助系统主动刹车疲劳驾驶提示陡坡缓速
无
哪吒V潮400标配了ABS+EBD、车道偏离预警、前方碰撞预警等入门级功能,并且拥有并线辅助等独特配置,在车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置上,也提供了选配,让用户能够有更灵活的选择自由权;比亚迪海鸥飞翔版在配置数量上,不如前者多,在种类上也不够丰富,但也够日常短途通勤使用;五菱缤果灵犀互联款车型的配置仅有ABS+EBD,以及小型车常有的蠕行模式和低速行人警示系统。
值得关注的是,在智能感知硬件方面,哪吒V潮400的数量同样占优,超声波雷达数量为12个,更能保障智驾辅助系统的及时性和准确性,让每次出行都安全感爆棚。一位哪吒V潮400的车主说到:“刚考了本就入手了哪吒V,本来还担心自己技术不够好,肯定得磕磕碰碰。但开了几次发现它的智驾系统真的赞,很多情况都能提前预警,对新手特友好!”
智舱Battle:郊游也不能没有娱乐!
虽然大多数年轻人出游时想的是“逃离都市喧嚣”,但要真到了安静的大自然,还是会感觉,如果既能享受大自然的原生态,又能享受先进的科技,岂不是美滋滋?
比亚迪海鸥2023款飞翔版
哪吒V潮400
五菱缤果 2023款灵犀互联款
智能配置(标配)
7英寸液晶仪表前排手机无线充电10.1英寸中控屏幕OTA升级Wi-Fi热点
12英寸液晶仪表14.6英寸中控屏幕内置行车记录仪OTA升级Wi-Fi热点
10.25英寸液晶仪表10.25英寸中控屏幕
在娱乐性方面,三款车各有千秋。仍然以顶配车型为例,哪吒V潮400搭载了14.6英寸的超大中控屏幕,匹配高性能8核处理器,触屏响应更迅速,同时内置爱趣听、腾讯视频等影音娱乐APP,在无聊时,与朋友一起听听音乐,看个电影岂不是美滋滋?还有不少用户最喜欢哪吒V的V2L对外放电功能,表示在外郊游时吃火锅,使用投影仪都是非常爽。
另外,很多用户表示,他们最满意的是哪吒V的手机小程序,对应的场景多,非常方便。比如,夏季在外游玩时,一上车,总有种能把人煮熟的闷热感,但哪吒V可以提前在手机上远程打开空调,设置空调的温度和风量,上车就能立刻享受到凉爽,属实是高频的实用功能。
比亚迪海鸥飞翔版拥有10.1英寸的中控屏幕,是三款车型中尺寸最小的,很多人在选车的过程中,就直接表示,视觉上的科技感没有那么强,没有心动的感觉。不过这款车拥有前排手机无线充电功能,实用性较强;五菱缤果灵犀互联款拥有10.25英寸的中控屏幕,但是OTA升级等并没有配备,其智能体验只能是一锤子买卖,后期的系统升级等都不大方便。
从用户口碑和产品对比来看,哪吒V的智能安全配置、娱乐性能、大空间等优势,让其在灵活的应用场景、更安心的出行体验方面,得到到的评价更高,因此被纳入了好物清单,成为入门级新能源汽车购买的上上选。当然,大家还应该依据自己的喜好去选去试,才能让每次出行都满意出发、高兴归来。
2、十万内新能源小车复苏!锂电原料暴跌,多款“小电车”降价发力
2022年新能源汽车市场经历了史无前例的黑暗时刻,补贴逐步退坡、新能源积分价格下跌、锂电池原材料暴涨,这导致10万内新能源汽车市场利润被进一步挤压,5万内区间车型价格统一上涨,而10万内的部分车型甚至停产避免亏损,可以说十万内的新能源迎来至暗时刻。
目前的10万内新能源车市场大致分为两个板块,一种是五菱宏光MINI EV、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI这类A00级两门代步小车为主,另一部分则是类似零跑T03、欧拉黑猫这类与传统汽油A00级小车类似的四门微型车,相比而言五菱宏光MINI EV这类车型更像是替代老年代步车的合法低速车型,而零跑T03这类则是传统A00级微型轿车的替代品,可以说两者定位于售价都是有差距的,但是对于“车”这个定义而言,还是零跑T03这类四门车型更像传统意义上的车。
但是随着去年电池原材料上涨,新能源积分价格下跌,这个界限逐渐模糊,甚至出现了欧拉黑猫因为成本上涨的被迫停产的局面,而五菱宏光MINI EV则通过出一些特别版本拉高售价,导致这两个市场逐步重叠。
但是今年电池成本下降,各大车企又开始重视10万以内市场,尤其是5-10万元区间内的撤销逐步又多了起来,先是五菱推出了5.98-8.38万的缤果,后是比亚迪7.38-8.98万的海鸥,这两款车型可以说在上市前就火了起来,人们对于它们价格以及配置和续航是十分的期待,然而率先上市的缤果虽然价格给力但是在配置续航方面让人意外,而海鸥虽然配置续航很给力,但是价格又超了预期,毕竟人们期待还是300续航各项配置拉满,能卖6万左右。
在大浪潮下,越来越多的车企重回10万内市场,除了率先出手在10万内市场有话语权的五菱以及新能源领导者比亚迪外,长安奔奔、零跑T03、荣威科莱威、QQ冰淇淋、吉利熊猫MINI等多款车型也逐步提升产量,而且价格政策也逐步松动。
可以说用不了多久,10万内的新能源汽车市场将回到2021年以前的样子,一批两门四座车型主打5万元左右市场,用来替代老年代步车等低速电动车型,一批是比亚迪海鸥、零跑T03这样的常规微型或小型车替代传统燃油微型与小型车市场,让10万内市场重新回归正常。
总结:新能源市场千变万化,但是随着新能源市场需求增大,以及原材料价格下降,10万内的新能源车犹如雨后春笋一般逐渐多了起来,除了现在大火的海鸥缤果外,其它“停产”车型也逐步会复产,未来会有更多的车型加入这个细分市场,让我们期待吧,我也希望以后的新能源车型能越来越便宜,这样消费者才能消费得起新能源车型。(文/优视汽车 昊阳)
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